Focus Baptiste *, 23 ans, est passionné d’automobile. Ingénieur depuis 2010, ll a « galéré » pour intégrer le secteur automobile. Il touche 31 500 € brut par an chez une société d’ingénierie liée à Renault et veut être augmenté.
Travailler dans le secteur automobile : tel a toujours été le but professionnel de Baptiste *. Diplômé ingénieur en novembre 2010. Il a « galéré » pour trouver du travail. « Cela m’a pris plus de 6 mois. Mais je voulais travailler dans l’automobile et plus particulièrement chez Renault, ma marque préférée. Diplômé en novembre 2010, j’au suivi un cursus en entrepreneuriat de 6 mois puis ai recherché du travail. J’avais effectué tous mes stages dans l’automobile. J’ai arrosé toutes les entreprises du secteur, tous les équipementiers et les fournisseurs de rang 1 et 2. A la fin, j’ai aussi visé les entreprises du ferroviaire. Rien ne venait. C’était compliqué. J’ai passé une quarantaine d’entretiens dans une quinzaine d’entreprise. J’avais l’impression d’avoir fait des études pour rien. Et, puis, un beau jour, une société de prestation d’ingénierie, Bertrand, m’a contacté pour travailler chez… Renault. Le top. Depuis, je m’occupe de la partie du refroidissement des moteurs avec beaucoup d’innovation à apporter. Je perçois 31 500 euros brut par an comme ingénieur d’étude. J’ai une prime de départ en vacances de 200 euros brut. J’ai un véhicule de pool/fonction, un ordinateur portable et me fais rembourser mes repas. L’année prochaine, je vais demander 34 000 ou 35 000 euros brut ».
* Le nom de la personne a été modifié à sa demande.
Gwenole Guiomard
Ces articles devraient également vous intéresser :
Les solutions pour financer sa formation continue à moindre coût, via des subventions mais aussi en choisissant l’Université. Enfin, nous revenons sur la question du retour sur investissement de la formation. Un moyen qui permet de maximaliser ses études.
Mots clés :
