Automobile : les femmes sont encore sous-représentées

Premier enseignement : comme on pouvait s'y attendre, les femmes sont peu représentées dans le secteur (25% des effectifs), et particulièrement au niveau de l'encadrement et des directions générales, où elles ne sont que 20%. Leur présence est faible dans les métiers techniques, de même que dans la vente. Elles sont plus nombreuses dans les métiers de services (formation, conseil), où les femmes peuvent représenter jusqu'à 50% des effectifs.

Signe qu'elles sont entrées dans le secteur depuis peu de temps, elles cumulent aussi une ancienneté moyenne inférieure à celle du personnel masculin.

D'après les résultats de l'enquête, les freins majeurs à l'embauche sont une ambiance réputée trop masculine, mais aussi un manque d'intérêt pour le produit, souligné lors de la journée de rencontres organisée le 6 mars par l'association les Elles de l'Auto. Ainsi, chez PSA , Karine Caillard, responsable identité, style et synthèse couleurs et matières, affirme que malgré la politique volontariste de l'entreprise, l'emploi féminin progresse très lentement dans les domaines techniques en raison du peu de candidatures reçues.

Mais les choses sont en train de changer. Stéphane Schwarz, designer du Nissan Qashqai, directeur de StephaneSchwarzStudio et intervenant lors de cette journée, voit dans l'arrivée de plus en plus de femmes dans les écoles de design un signe d'évolution très encourageant. En effet, il a rappelé que du côté consommateurs, les femmes influençaient l'acte d'achat automobile, directement ou indirectement, à hauteur de 80%.

Si les DRH interrogés dans l'étude indiquent qu'ils favorisent la participation des femmes à des réseaux féminins extérieurs tels que les Elles de l'Auto, les réseaux internes ne sont pas encore développés dans les grandes entreprises, comme il peut en exister ailleurs (chez Accenture par exemple).