Focus Plus de 70 % des salariés de General Motors Strasbourg ont accepté de réduire leurs RTT et de geler leurs salaires pendant 2 ans en échange d’un maintien de leurs emplois. Ces ultimatums posés aux salariés se sont multipliés depuis le début de la crise.
6 RTT sucrés sur 16 au total, gel des salaires pendant 2 ans et pas de prime d’intéressement jusqu’en 2013 : tel est le montant de la facture pour une reprise du site de Strasbourg par General Motors. C’est le prix à payer pour un maintien des activités du site et la préservation probable des emplois. Face à l’ultimatum posé par la direction, une grande majorité des salariés, soit plus de 70 %, a accepté. « Sur les 929 votants, 645 salariés ont répondu oui à la question « êtes-vous pour ou contre le projet de reprise du site ? », 268 se prononçant contre (29%) », a précisé Jean-Marc Ruhland, délégué de la CFDT, syndicat majoritaire et coorganisateur du vote aux côtés de FO et de la CFTC.
Ce vote ouvre la voie à la reprise du site par General Motors. Plus d’un an après, l’usine ferait ainsi son retour au bercail. Le site spécialisé dans la fabrication de boîtes de vitesses et appartenant à GM s’est retrouvé en effet orphelin en juin dernier avec la faillite du constructeur automobile américain. Il est depuis détenu par MLC, une société chargée de céder les actifs de l’ancien constructeur. Mais entre-temps, General Motors, sous perfusion de l’Etat américain qui a racheté pour près de 60% de son capital, a repris du poil de la bête. Et s’est dit prêt à revenir à Strasbourg. En outre, le site affiche un certain sérieux avec des « bénéfices conséquents ces deux dernières années » d’après la CGT.
Reste qu’en guise de cadeau d’accueil, les Américains veulent un geste : une baisse de 10 % du coût de la main-d’œuvre. Au Mexique, ce coût est inférieur de 14 %, et une usine est prête à accueillir les activités du groupe automobile. Alors… les travailleurs français devront faire un effort. En contrepartie, GM affirme que le carnet de commandes sera étoffé jusqu’en 2014. Tel est le deal qui a été accepté hier par les salariés. L’accord doit désormais être approuvé par les délégués des quatre organisations syndicales représentées sur le site. Seul le blanc-seing des syndicats constitue un véritable feu vert. Le referendum proposé aux employés n’a qu’une valeur consultative : c’est une façon de prendre la température. Les syndicats ont jusqu’à vendredi pour trancher le dilemme.
Lucile Chevalier
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