Le transport et logistique cherche conducteur désespérément

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Focus  21 % des recruteurs du transports et de la logistique prévoient d’augmenter leurs effectifs de conducteurs d’ici à la fin de l’année. Le secteur recrute aussi, mais à moindre échelle, pour d’autres postes.

Dans le transport/logistique, 2011 se révèlera l’année des conducteurs. Selon le dernier rapport de l’Observatoire prospective des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique, présenté le 14 décembre et élaboré à partir d’un échantillon de 2 815 sondés, 21 % des recruteurs du secteur envisagent d’augmenter leurs effectifs de conducteurs d’ici à la fin de l’année. 7 % anticipent à l’inverse une diminution. La différence entre les anticipations à la hausse et celles à la baisse des effectifs est donc de 14 points en 2011. Elle « est supérieur à ce qu’elle était un an auparavant (10 points) », révèle le rapport. Les conducteurs ont la côte en 2011 et c’est peu dire. Car si l’on regarde les autres estimations, en moyenne pour l’ensemble des métiers de la branche, 7 % des recruteurs anticipent des embauches contre 3 % une réduction des effectifs. 7 % des employeurs envisagent ainsi de recruter pour des postes d’exploitation ou de manutention-magasinage, contre 3 % à anticiper une réduction. Pour les postes de direction, c’est l’inverse, les recruteurs sont plus nombreux (3 %) à envisager de réduire la voilure, que de grossir les rangs (1 %). Pour résumer, en 2011, le secteur devrait embaucher sauf pour les postes de Direction.

Des difficultés à recruter des conducteurs

Qui recrutent ? Principalement les grosses entreprises. 67 % des sociétés comptant plus de 50 salariés comptent embaucher d’ici à la fin de l’année. Alors que seulement 11 % des entreprises de 1 à 4 salariés envisagent des recrutements. Mais la différence se situe également dans le type de poste ouvert. Dans les grandes, à 93 %, on recrute pour remplacer un départ. Alors que dans les petites, on s’agrandit. 70 % des recrutements sont des créations de postes.

Mais la chose s’avère dans la pratique ardue. Au moment de l’enquête, un quart des recruteurs potentiels se plaignaient de difficultés de recrutement, contre 23 % un an auparavant. Et cela se complique encore plus pour les conducteurs. Pour 86 % d’entre eux, contre 76 % en 2010, le recrutement de nouveaux conducteurs pose problème.

Un secteur très sensible aux retournements de conjonctures

Bref, on l’aura compris, les conducteurs sont très demandés cette année, ce qui change des années précédentes. En 2010, en effet, « les effectifs de la famille professionnelle Conduite ont faiblement progressé (+ 0,4 %) après une baisse de 2,6 % en 2009. En fait, le nombre de conducteurs a baissé dans la location, chez les auxiliaires et les prestataires logistiques, mais a évolué favorablement dans tous les autres secteurs d’activité », note le rapport. En 2010, c’était la famille Manutention-magasinage qui était la mieux lotie. Les effectifs ont progressé de 9,5 %, après une baisse de 2,9 % en 2009. Les postes d’Exploitation s’en sont aussi plutôt bien tirés, avec une hausse des effectifs de 8,1 %. Quand à l’inverse l’on diminuait le nombre de postes de gestion (- 6,8 %). Côté postes de direction, stabilité (0,9 %) a été le maître mot.

Ce qui change aussi, c’est l’activité dans tous les sous-secteurs de cette branche. Une évolution par ailleurs favorable. 2010 a été marqué par une hausse des effectifs de 1,2 %, après une forte baisse de 2,7 % en 2009. « Le secteur des transports et de la logistique, relève Valérie Castay, chef de projet dans le département étude et recherche de la direction des relations institutionnelles et des études (Drie), réagit plus fortement que d’autres aux retournement de conjoncture. La reprise comme la crise y sont plus importantes ». En 2010, les effectifs de l’ensemble des services marchands selon les données de l’Insee avaient doucement grimpé de 1 %, et légèrement baissé dans les mêmes proportion en 2009. Le nombre d’embauches dans le secteur des transport et de la logistique a également suivi une évolution très marquée : + 36 % en 2010, après un reflux de 31 % en 2009. « 2010 est donc bel et bien marqué par une forte reprise, conclut Maxime Dumont, vice-président de l’OPTL. Toutefois le volume de recrutement n’atteint pas son niveau de 2008 ».

Lucile Chevalier